Во избежание излишних потерь на трение трущиеся поверхности муфты должны быть шлифованными и хорошо смазанными. Муфты с металлическим сателлитом, как правило, устанавливаются на валы с небольшим числом оборотов, что объясняется возникновением приложенной к сателлиту значительной центробежной силы, наличие которой влечет увеличение износа трущихся поверхностей, возникновение динамических нагрузок на опоры и др. При конструировании следует стремиться также к возможно меньшему зазору между гребнем и впадиной рабочих элементов муфты, назначая величину этого зазора по ходовым посадкам третьего класса точности. Более подробный расчет такой муфты см. Уральский завод тяжелого машиностроения (УЗТМ) разработал конструкции крестово-кулисных муфт с металлическим и текстолитовым сателлитом (рис. 13).
Согласно рекомендации ЭНИМС [671, принимаются в качестве допустимых следующие величины удельного давления между гребнем и пазом: для стальных закаленных сателлитов и пол у муфт р= 150 -300 кгс/см2; для сателлитов из текстолита р = 80 - 100 кгс/см2.
Рис. 14. Муфта с промежуточным сухарем
Твердость стальных трущихся поверхностей рекомендуется назначать HJRC 55—60, причем для ускорения приработки твердости поверхностей полумуфт и сателлита должны быть различными. При чугунном или бронзовом сателлите
